Når du arbeider, under påvirkning av kammen og stempelfjæren på kamakselen til injeksjonspumpen, blir stempelet tvunget til å gå frem og tilbake, og deretter er oljepumpeoppgaven fullført, og oljepumpeprosessen kan deles inn i følgende tre perioder.
Oljefôringsprosess
Når kambulen dreies noe, under påvirkning av fjærkraft, beveger stempelet seg nedover, det øvre rommet i stempelet (kalt pumpeoljekammeret) oppstår vakuum, når den øvre endeflaten av stempelet slår på oljeinnløpshullet stempelhylsen, dieseldrivstoffet som er dekket i oljepassasjen til overkroppen til oljepumpen, kommer inn i pumpens oljekammer gjennom oljehullet, stempelet beveger seg til nederste dødpunkt, og oljeinntaket er fullført.
Oljeforsyningsprosess
Når kamakselen snur seg til kammens bule og noen jekker rullekroppen, strammes stempelfjæren, stempelet beveger seg oppover, drivstoffet settes under trykk, og noe drivstoff strømmer tilbake til oljehulrommet i overkroppen til drivstoffinjeksjonspumpen gjennom oljehullet. Når den øvre overflaten av stempelet dekker den øvre kanten av hylsens løpende oljehull, fordi den samarbeidende ledigheten mellom stempelet og hylsen er svært liten (0.0015-0.0025 mm), vil pumpeoljen kammeret på toppen av stempelet blir et forseglet oljekammer, stempelet fortsetter å stige, oljetrykkaktiveringen i pumpens oljekammer øker, og pumpeoljetrykket > Når fjærkraften til oljeutløpsventilen pluss det gjenværende trykket på høytrykksoljerøret, skyv oljeutløpsventilen, og høytrykksdieselen går inn i høytrykksoljerøret gjennom oljeutløpsventilen og sprøytes inn i forbrenningskammeret gjennom injektoren.
Oljereturprosess
Stempelet tilfører olje oppover, og når sjakten (stopptilførselssiden) på stemplet går opp til oljereturhullet på hylsen, kommuniserer lavtrykksoljekretsen i pumpekammeret med det midtre hullet og det radielle hullet og sjakten på stempelhodet, oljetrykket faller, og oljeutløpsventilen lukkes under påvirkning av fjærkraft, og oljetilførselen tilføres suksessivt. Etter det må også stempelet opp, og når kambulen er noe snudd, under påvirkning av fjæren, går stempelet ned igjen. Det er her neste syklus begynner
